AlpsPass neu mit Jahreskarte
"Endlich" darf man sagen, wird es den AlpsPass ab kommender Saison auch als Jahreskarte geben. Die nur 200 Franken günstigere Wintersaisonkarte bleibt im Angebot. Erwachsene zahlen im Vorverkauf für die
Jahreskarte Fr. 1'149.- und können damit flatrate ein ganzes Jahr die 4 AlpsPass-Destinationen frei benützen. Die 7 Partnergebiete können leider nur im Winter an je bis zu 3 Tagen benützt werden. Das ist eigentlich schade, weil gerade in den Partnergebieten im Sommer eher wenig los ist und die Jungfrauregion häufig übelaufen ist. Vielleicht begreift man das dann auch noch mal in Interlaken. Mehr Infos auf
alpspass.ch.
Vorverkauf Jahreskarte bis 15. Dezember 2026:
Erwachsene ab 20 Jahren Fr. 1'149.-
Jugendliche 16-19 jährig Fr. 399.-
Kinder 6-15 jährig Fr. 249.-
Kleinkinder bis 5 jährig gratis
Vorverkauf Saisonkarte bis 15. Dezember 2026
Erwachsene ab 20 Jahren Fr. 949.-
Jugendliche 16-19 jährig Fr. 299.-
Kinder 6-15 jährig Fr. 199.-
Kleinkinder bis 5 jährig gratis
Neue Sesselbahn Wixi-Fallboden erst ab 2027
Auf die Wintersaison 2027/2028 wird die bereits stillgelegte Sesselbahn von Wixi auf Fallboden durch eine neue 6-er Sesselbahn von
LEITNER ersetzt. Die neue Bergstation wird höher platziert, dass man sich komfortabel entscheiden kann, ob man Richtung Grindelwald oder Richtung Wengen (Wixi) runterfahren will.
Kapazitätsverbesserung Eigernordwand-Sessellift
Um längere Wartezeiten zu verhindern wird die Kapazität beim 6er-Sessellift Eigernordwand erhöht.
Neue Firstbahn ab Grindelwald Bahnhof
Die
alte Firstbahn von 1991 genügt den geforderten Kapazitäten längst nicht
mehr und wird bis 2030 ersetzt. Die neue First-Gondelbahn, eine
TRI-Line von Doppelmayr/Garaventa,
startet in Grindelwald vis-à-vis Bahnhof und wird mit einem neuen
Busterminal über die vorbereitete Westumfahrung erschlossen.
Leider gib es immer noch keine Hauben für den Oberjoch Sessellift.
Für
die neuen Infrastrukturbauten beim Bahnhof hat die JB einen Grossteil
der Fuhrenmatte gekauft. Das Berghaus First wird komplett neu gebaut.
Der heute noch mit Bussen belegte Bärplatz soll neu gestaltet werden.
Die bestehende Firstbahn wird ohne Unterbruch bis zur Eröffnung der neuen Firstbahn weiterlaufen.
Der geplante Sessellift Isch (von der ehemaligen Ranchenbar zur Bodmi) wird nicht gebaut.
Geplante Inbetriebnahme: 2030/2031, vielleicht auch erst 2034.
Artikel vom 28.11.2024 in der Jungfrauzeitung
Es wird die Variante ab Bahnhof Grindelwald realisiert und via Bort auf die First führen. Die neue Triline wird die Fahrzeit vom Bahnhof via Bort auf die First auf 15 Minuten verkürzen. Die alte Firstbahn wird komplett abgebaut.
